Le tracteur est indispensable pour la réalisation de plusieurs travaux de champs et/ou d’élevage. Comme tout équipement, il présente aussi son lot de soucis malgré une maintenance bien effectuée. Voici les cinq pannes de tracteurs les plus fréquemment rencontrées.
Le démarreur peine à entraîner le moteur du tracteur
Cette panne peut résulter d’un autre souci sous-jacent au niveau d’un autre secteur. Il faut donc vérifier chaque compartiment susceptible d’en être l’origine, pour pouvoir la résoudre.
Les trois à cinq contacteurs de sécurité, selon le modèle de tracteur dont vous disposez, doivent être contrôlés un par un. Si le problème ne se situe pas à ce niveau, vérifiez que la batterie a assez de charge. Une vérification de la charge et de l’ampérage s’impose donc.
Il est aussi fort possible que quelques cosses et/ou fils de masse soient rouillés ou lâches.
Pensez également à vérifier le relais et l’état du démarreur lui-même.
Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne bien
Un tel souci peut découler d’un autre au niveau du starter, du système d’allumage ou de la batterie elle-même. Parfois, c’est juste la bougie ou la bobine d’allumage qui a rendu l’âme, ou encore c’est la batterie qui est mal chargée. Dans ce cas, qu’importe la puissance du démarreur, le moteur ne démarrera pas. Une cartographie du moteur peut être nécessaire.
Si le niveau de votre carburant comme celui de l’huile du moteur sont assez bas, alors vous ne pourrez pas démarrer votre tracteur. Il en est de même si la circulation du carburant ne peut se faire, suite à une obstruction d’un conduit qu’il faudra déboucher pour récupérer toute la puissance du moteur.
Le manque de puissance du moteur
Cela doit faire suspecter une insuffisance de combustible ou un encrassage du filtre à air. Un régime incorrect peut aussi entraîner une telle panne ; réglez-le à l’aide du levier de commande des gaz.
Parfois tous les paramètres semblent bons, mais le moteur manque encore de puissance. Dans ce cas, c’est peut-être le carburant versé qui est inadapté au moteur ou qui contient des éléments impropres au tracteur comme de l’eau.
De la fumée s’échappe du moteur une fois le tracteur démarré
Cette panne est particulièrement impressionnante ! Elle peut provenir de l’utilisation d’un carburant incorrect ou contenant de l’eau. Dans ce cas, il vous faudrait refaire le plein ou tout simplement procéder à une vidange de votre réservoir pour vous débarrasser de l’eau ainsi que des autres sédiments pouvant se trouver dans ledit contenant.
Elle se produit également lorsque la température du liquide refroidissant est trop basse. Le problème se résout juste par un chauffage au préalable du moteur.
Le moteur cale
Un manque de combustible comme la fermeture du robinet d’arrêt de combustible, l’enclenchement de la tirette de stop peuvent tous être à l’origine d’un tel ennui. Refaire le plein comme l’ouverture du robinet d’arrêt de combustible et la remise à sa place de la tirette peuvent suffire à venir à bout d’un calage moteur.
Si le souci n’en est pas encore résolu, pensez à vérifier si le carburant est adapté au moteur et ne contient aucun autre élément et si le filtre à combustible n’est pas obstrué.
Si rien de tout cela ne fonctionne n’hésitez pas à contacter Artimeca réparateur de matériel agricole toutes marques.
En 2025, pour les équipements de frein agricole toutes les remorques et matériels agricoles traînés de plus de 1,5 t de PTAC devront être équipés d’une technologie de freinage double ligne. Cette évolution répond à un alignement des normes de réception nationale sur les règles européennes, dont le but est d’accroître la sécurité routière.
Ou acheter lu matériel pour réparer la panne de votre tracteur ?
Pour réparer une panne sur votre tracteur, vous avez plusieurs solutions. Vous pouvez acheter du matériel neuf ou d’occasion, et l’acheter dans un magasin spécialisé ou sur le site d’une boutique en ligne. En fonction de la panne de votre tracteur, il est parfois plus simple d’acheter en ligne pour pouvoir trouver les bonnes pièces. Vous pouvez également privilégier l’occasion plutôt que le neuf. Nombre de tracteurs sont en vente pour pièces. Par exemple, apres avoir fait l’achat d’une pelle hydraulique d’occasion, vous pouvez avoir besoin d’un moteur ou autre pièce. Autant privilégier l’occasion, car les pièces coûtent cher.
Pour acheter votre matériel d’occasion en ligne, vous pouvez vous rendre sur un des nombreux sites qui existent. En fonction de la taille de pièces à acheter, vous devez chercher un site qui propose la livraison, ou un site qui relate les pièces disponibles près de chez vous. Vous devez aussi choisir des pièces qui sont compatibles avec votre tracteur, si vous ne savez pas vraiment quelles pièces sont compatibles, vous pouvez vous rendre dans une casse spécialisée en matériel pour tracteur et ainsi demander à un vendeur de vous renseigner.
Enfin, pour acheter du matériel d’occasion pour réparer la panne de votre tracteur, vous devez vous assurer que les pièces fonctionnent. Surtout si vous achetez en ligne. N’hésitez pas à demander une preuve de fonctionnement et les factures de la pièce lors de l’achat. Si vous pouvez vous rendre sur place pour récupérer votre pièce, demandez qu’il y ait un test de fait. De plus, vous pouvez aussi demander une garantie, même si la pièce est d’occasion. Une pelle d’occasion coûte en moyenne 15000 euros, il est tout à fait normal de demander une garantie pour une somme aussi importante.
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