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Les 5 pannes les plus fréquentes sur un tracteur

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Le tracteur est indispensable pour la réalisation de plusieurs travaux de champs et/ou d’élevage. Comme tout équipement, il présente aussi son lot de soucis malgré une maintenance bien effectuée. Voici les cinq pannes de tracteurs les plus fréquemment rencontrées.

Le démarreur peine à entraîner le moteur du tracteur

Cette panne peut résulter d’un autre souci sous-jacent au niveau d’un autre secteur. Il faut donc vérifier chaque compartiment susceptible d’en être l’origine, pour pouvoir la résoudre.

Les trois à cinq contacteurs de sécurité, selon le modèle de tracteur dont vous disposez, doivent être contrôlés un par un. Si le problème ne se situe pas à ce niveau, vérifiez que la batterie a assez de charge. Une vérification de la charge et de l’ampérage s’impose donc.

Il est aussi fort possible que quelques cosses et/ou fils de masse soient rouillés ou lâches.

Pensez également à vérifier le relais et l’état du démarreur lui-même.

Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne bien

Un tel souci peut découler d’un autre au niveau du starter, du système d’allumage ou de la batterie elle-même. Parfois, c’est juste la bougie ou la bobine d’allumage qui a rendu l’âme, ou encore c’est la batterie qui est mal chargée. Dans ce cas, qu’importe la puissance du démarreur, le moteur ne démarrera pas. Une cartographie du moteur peut être nécessaire.

Si le niveau de votre carburant comme celui de l’huile du moteur sont assez bas, alors vous ne pourrez pas démarrer votre tracteur. Il en est de même si la circulation du carburant ne peut se faire, suite à une obstruction d’un conduit qu’il faudra déboucher pour récupérer toute la puissance du moteur.

Le manque de puissance du moteur

Cela doit faire suspecter une insuffisance de combustible ou un encrassage du filtre à air. Un régime incorrect peut aussi entraîner une telle panne ; réglez-le à l’aide du levier de commande des gaz.

Parfois tous les paramètres semblent bons, mais le moteur manque encore de puissance. Dans ce cas, c’est peut-être le carburant versé qui est inadapté au moteur ou qui contient des éléments impropres au tracteur comme de l’eau.

De la fumée s’échappe du moteur une fois le tracteur démarré

Cette panne est particulièrement impressionnante ! Elle peut provenir de l’utilisation d’un carburant incorrect ou contenant de l’eau. Dans ce cas, il vous faudrait refaire le plein ou tout simplement procéder à une vidange de votre réservoir pour vous débarrasser de l’eau ainsi que des autres sédiments pouvant se trouver dans ledit contenant.

Elle se produit également lorsque la température du liquide refroidissant est trop basse. Le problème se résout juste par un chauffage au préalable du moteur.

Le moteur cale

Un manque de combustible comme la fermeture du robinet d’arrêt de combustible, l’enclenchement de la tirette de stop peuvent tous être à l’origine d’un tel ennui. Refaire le plein comme l’ouverture du robinet d’arrêt de combustible et la remise à sa place de la tirette peuvent suffire à venir à bout d’un calage moteur.

Si le souci n’en est pas encore résolu, pensez à vérifier si le carburant est adapté au moteur et ne contient aucun autre élément et si le filtre à combustible n’est pas obstrué.

Si rien de tout cela ne fonctionne n’hésitez pas à contacter Artimeca réparateur de matériel agricole toutes marques.

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